Servicio

Una parte que dejamos a la buena de Dios es quién va a dar servicio a la lavadora cuando así lo requiera, y créeme, se va a requerir.

Necesitas saber donde se encuentra el centro de servicio más cercano, cuales son las políticas para dar servicio, tanto dentro como fuera de garantía y los costos que esto implica.

Además, toma en cuenta la disponibilidad de las partes, esto para saber cuanto tiempo van a tardar en hacer una reparación. Las partes que se dañan más comúnmente son el motor, la transmisión y la bomba de desagüe. De estos, lo más caro siempre es la transmisión.

Has parte de las reseñas y recomendaciones que pidas la durabilidad de las marcas y los costos de reparación.

Factor de ruido de la lavadora

Esto es importante si vas a instalarla dentro de la casa. El mayor ruido es durante el ciclo de exprimido. El ruido y traqueteo en este paso del lavado se debe a que la carga se desnivela y provoca un bamboleo que sacude la lavadora y la hace brincar. La mayoría de las lavadoras cuentan con medidas para impedir el ruido, investiga cual es el que tiene cada lavadora. Normalmente las de carga frontal son más silenciosas.

¿Qué tan secas quieres tus prendas?

Entre más RPM (revoluciones por minuto) a la hora del exprimido, más secas saldrán las prendas. Normalmente el ciclo es de 1,000 RPM y en algunas lavadoras llega hasta las 1,800 RPM. Como dato, cada 200 RPM adicionales, equivalen a un exprimido 14% más seco.

Traslado e instalación

La mayoría de las lavadoras son fáciles de instalar, pero hay algunas que requieren de instalación profesional.

Verifica con la tienda si ofrecen el servicio de entrega a domicilio e instalación gratuitos. Si ellos no lo hacen, tienes que considerar cómo la vas a trasladar e instalar. Calcula los costos. También, si estás remplazando una lavadora vieja, toma en cuenta cómo te vas a deshacer de ella, si no terminarás con un adorno chatarra en tu patio.

Colores y acabado

Tradicionalmente el blanco ha sido el color predominante en las lavadoras así como un acabado cerámico. Hoy día se están ofreciendo en otros colores y acabados, solo ten en cuenta que el blanco es el color más económico y que la lavadora sube de precio fuera de esa opción que no te da ningún valor práctico, solo estético.

Tabla de Características y Funciones

En la siguiente tabla te presento un comparativo entre los distintos tipos de lavadoras que se ofrecen en el mercado mexicano. En ésta te presento el desempeño en base a características comunes. También presento un rango de precios por tipo de lavadora, esto solo como guía, ya que dependiendo de la región en que vivas, los precios pueden variar.

En la lista están omitidos algunos de los tipos de lavadora más reciente, esto porqué presentan sistemas que si bien son novedosos, no ofrecen una ventaja real sobre los sistemas más comunes de lavado.

Espero que toda esta información y sugerencias les sea de utilidad para poder hacer la mejor compra de su nueva lavadora. Si las has encontrado útil, compártela con otros. Asimismo, si tienes sugerencia o dudas sobre el tema, contáctame, es mi placer ayudarlos para que sean unos Compradores Inteligentes.

Uso

Si bien suena simplista esto, ya que el uso es obvio, lo que no lo es, es el tipo de prendas que vamos a estar lavando. El tipo de ropa que tienes va a dictar lo que necesitas.

Si tienes prendas delicadas, necesitas esa opción de lavado. Si tienes hijos pequeños que dejan la ropa que se para sola de la mugre que acumulan de tanto jugar y arrastrarse, necesitas un ciclo de limpieza profunda. Si piensas lavar cortinas, cobijas y otros artículos grandes, necesitas de una mayor capacidad de tina.

El uso te va a dictar que necesitas comprar.

Preparar un presupuesto

Antes de salir a buscar la lavadora de tus sueños, debes de considerar cuanto deseas o cuanto puedes invertir en su compra. Esto es muy importante, ya que esto te pondrá un freno y te obligará a considerar muy bien con que características y funciones te vas a quedar. Has el sólido propósito de apegarte a el para no ir más allá de lo que puedes pagar.

Marcas de lavadoras

La eterna pregunta es – ¿Cual marca de lavadora es la mejor? La mejor respuesta es: la que mejor se adecue a tus necesidades y presupuesto. Además, toma en cuenta que varias de las marcas que se comercializan en México son fabricadas en la misma planta.

Por ejemplo, Mabe^® también fabrica las lavadoras de marca Easy^®, Iem^® y General Electric^®.

En la planta de Acros^® se fabrican las marcas Supermatic^®, Whirpool^®, Kenmore^®, Admiral^®, Amana^® y Maytag^®.

Otras marcas en el mercado son Samsung^®, LG^®, Bosh^®, Electrolux^® y Koblenz^®, entre muchas otras.

Visitar los establecimientos

Ya determinaste donde va a ir instalada la lavadora, quién la va usar, el tamaño que necesitas, las características y funciones que ocupas, el uso que le vas a dar y has preparado un presupuesto. Ahora es el momento de ver en vivo y a todo color las opciones que cumplen con tu criterio.

Prepara donde apuntar, ya sea papel y lápiz o un medio digital. Aquí vas a llevar el registro de la tienda, las marcas y modelos que te gustaron y el precio, tanto de contado como a crédito. También apunta lo que cubre cada garantía.

No olvides tomar las medidas de la lavadora para asegurarte de que queda en el espacio designado.

Busca información de cada lavadora

En la tienda departamental solo te van a dar los puntos buenos de cada lavadora. Es hora de buscar la verdad.

Para conseguirlo, busca reseñas en línea, pregunta a conocidos si saben de alguien que haya adquirido el modelo que te gusta. Aprovecha la red con twitter^® o respuestas de Yahoo^®. La compra que vas a hacer es importante, no te vayas con lo que te late únicamente, has una compra consiente.

Considera el costo de operación

Este es un costo que pasamos por alto. Además del precio inicial, debes de considerar lo que en energía eléctrica y agua vas a terminar pagando. El gobierno federal pone a la disposición del comprador la etiqueta de eficiencia energética (aquí puedes ver el sitio de la CONUEE con la explicación para poder leer la etiqueta).

Normalmente una lavadora económica tiene un costo de operación mayor que una de alta eficiencia (HE). Aquí es de hacer la tarea para ver que te conviene más al paso del tiempo.

Está al pendiente de la siguiente entrada, que será la última de ésta serie, para que así puedas comprar la mejor lavadora que cubra tus necesidades reales

Donde va a ir instalada la lavadora

Es increíble la cantidad de gente que compra una lavadora, para luego darse cuenta de que no tienen manera de instalarla. Para no caer en esa situación, es importante determinar:

1. Donde va a ir colocada y cuanto espacio está disponible.
2. Porqué áreas hay que pasar para instalarla. Para esto hay que medir el ancho de las puertas y pasillos y así asegurar que no tendremos problemas. No olvides tu cinta métrica a la hora de ir de compras.
3. El tipo de instalación eléctrica e hidráulica con la que se cuenta para decidir si la lavadora se ajusta con lo existente o si habrá necesidad de realizar modificaciones. Si hay que hacerlas, debes determinar si el costo adicional se justifica.

Quienes van a utilizarla

Esto es importante no solo para su uso, si no también por seguridad. Si la compra es para una persona mayor, hay que considerar que una lavadora de carga por arriba le es más cómoda al no tener que agacharse. Asimismo, hay que tomar en cuenta el tipo de controles para que le sea sencillo operarla.

Si hay pequeños, lo mejor es una lavadora con seguro a prueba de niños para evitar accidentes.

El tamaño que se necesita

El que sea para una persona sola, una pareja sin hijos o una familia grande va a determinar que capacidad de lavado se requiere.

También hay que planear a futuro y considerar si va a haber cambios en el hogar que haga necesaria una lavadora de mayor capacidad en el corto o mediano plazo.

Para una persona o pareja sin hijos una capacidad de 4 a 8 kilos es suficiente. Para familias con hijos, una capacidad de 9 a 15 kilos es apropiada. Para familias grandes y con necesidad de lavar ropa de cama y cortinas, una con capacidad de 18 a 20 kilos cubre la mayoría de sus necesidades.

Características y funciones

Los avances tecnológicos han alcanzado a las lavadoras de ropa. Hoy día hay modelos que ofrecen una gran cantidad de funciones:

1. Controles. Existen de perilla y digitales. Los de perilla son más intuitivos en su uso. Los digitales trabajan en base a menús y hay una curva de aprendizaje para su correcto uso. Si tienes que leer un manual de 50 páginas para poder operar la máquina, solo tú sabes si lo quieres así de complejo.
2. Despachadores automáticos. Estos son depósitos en los que se añaden el detergente, el suavizante o blanqueador para que se agreguen al proceso de lavado en el momento y cantidades adecuadas.
3. Control de temperatura. Permite tener ciclos de lavado con agua caliente, ya sea conectado al agua caliente de la casa o a través de la propia lavadora que con resistencias la calienta. El uso de agua caliente implica un gasto más en cada carga de lavado.
4. Ciclo adicional de enjuague. Esto se ofrece para aquellas personas que son sensitivas al detergente o suavizante para retirar al máximo los residuos de ambos.
5. Pre-enjuague. Se programa un tiempo para que la ropa se remoje y facilite el proceso de limpieza.
6. Material de la tina. Lo más común es la tina de peltre, pero las hay también de plástico y de acero inoxidable. Estas últimas duran más y no se oxidan con el tiempo.
7. Temporizador. Se ajusta un reloj que hace que la lavadora empiece a trabajar a la hora programada.
8. Ajuste de vapor. Los fabricantes proclaman que al utilizar esta función, la ropa queda más limpia y sanitiza las prendas… aja.

Existen muchas más funciones, como las burbujas, aire a presión para secar más rápido la ropa en el ciclo de exprimido, sensores que ajustan el ciclo de lavado y la cantidad de agua de acuerdo con la cantidad de prendas a lavar. Solo ten en cuenta que cada una de las funciones traen un precio que se añade al costo total de la lavadora. Muchas de las nuevas funciones son solo cuentos y exageraciones, pero que ayudan a obtener una mayor ganancia al fabricante y al vendedor. Otra cosa, el precio no garantiza un desempeño mayor.

No dejes de leer la siguiente entrada.

De hecho tengo una duda…

 No se si ya tendrás un post al respecto (vas a decir que te confundí con la  revista del consumidor) pero, ¿sabes si las lavadoras que no tienen aspas y utilizan sistema de burbujas hacen bien su trabajo?

 En mi casa necesitamos comprar una lavadora y secadora pronto y yo estaba pensando en probar esas pero mi mamá cree que la ropa no se lavará bien

Voy a aprovechar tu pregunta para repasar los distintos tipos de lavadora que hay en el mercado. 

Tipos de lavadora por como se carga la ropa 

Carga por arriba. La ropa se mete en la tina de lavado por una puerta en la parte superior. Los sistemas de lavado para estas lavadoras son: por aspas o agitador, impulsor y la nueva tecnología de burbujas.

Algunas ventajas que ofrece esta configuración son no tener que agacharse para cargar y sacar la ropa. Además puedes agregar ropa durante el ciclo de lavado.

Carga por enfrente. La ropa se mete por la puerta frontal en la tina horizontal. Algunas ventajas son ser compactas, ahorran en luz y agua. 

Tipos de lavadora por sistema de lavado 

Sistema de aspas o agitador. Este sistema es el más conocido. El lavado se lleva a cabo con el movimiento de las aspas que dan un giro de 3/4 de vuelta que provoca que la ropa suba y baje en la tina e impregna la ropa con el detergente que atrapa y retiene la suciedad.

1.   Ventajas:

 a)  Facilidad para cargar y retirar la ropa

 b)  Mayor durabilidad de las partes internas

 c)   Opción más económica de compra

 d)  Agregar o retirar prendas durante el ciclo de lavado

 e)  Ciclos de lavado cortos

2.   Desventajas:

 a)  El daño a las prendas es mayor que en otros sistemas

 b)  Utiliza más agua que las de carga frontal

 c)   Costos de uso más altos

 d)  Limpieza suele ser menor que en otros sistemas

Para contrarrestar las desventajas, existen modelos en el mercado que ofrecen menores consumos de agua y energía, eso si, tienen un costo mayor.

Sistema de tambor horizontal. El lavado se ejerce al girar el tambor y pasar el agua jabonosa de arriba hacia abajo por entre la ropa.

1.   Ventajas:

 a)  Utilizan menos agua que una lavadora de carga superior

 b)  Necesita menos detergente

 c)   Dañan menos las prendas

 d)  Limpian mejor la ropa

 e)  Son compactas y permiten ahorrar espacio

2.   Desventajas:

 a)  Tienden a dañarse más pronto que una de aspas

 b)  Sufren de derrames de agua al hacerse viejos los empaques

 c)   Tienden a generar moho en las juntas

 d)  Retienen malos olores

 e)  Necesita de detergente especial de baja espuma

 f)    No se puede abrir a mitad del ciclo sin derramar agua

 g)  Hay que agacharse para sacar la ropa

 h)  Ciclos de lavado más largos

 i)    Costo inicial más alto

Este tipo de lavadora es muy popular en Europa por su bajo costo de operación. 

Sistema de Impulsor. La lavadora cuenta con un plato de plástico o acero inoxidable en el fondo de la tina que provoca turbulencias que agitan la ropa para permitir que el detergente realice su labor de limpieza.

1.   Ventajas:

 a)  La tina tiene mayor capacidad de carga

 b)  Facilidad para cargar y retirar la ropa

 c)   Se pueden agregar o retirar prendas durante el ciclo de lavado

2.   Desventajas:

 a)  Alto consumo de agua

 b)  Tienden a enredar más la ropa durante el lavado

No hay mucha información sobre este tipo de lavadora, pero no parece ofrecer más ventajas que una convencional de aspas. 

Sistema de burbujas. ¡Por fin llegué a la pregunta de Paprika! Este sistema empieza a aparecer en el 2008. Este funciona con una bomba que inyecta aire a la mezcla de detergente y agua y esta mezcla es enviada a la tina en la forma de burbujas que penetran la tela de las prendas.

1.   Ventajas:

 a)  Sistema novedoso

 b)  Menor daño a las prendas

 c)   Al no tener agitador, se aprovecha más el espacio de la tina

 d)  Cuenta con un programa de lavado ecológico de solo 15 minutos

 e)  Es fácil de cargar y sacar ropa

 f)    Menor gasto de luz

2.   Desventajas:

 a)  Sistema con poco tiempo en el mercado

 b)  No cualquier técnico puede revisarlo y repararlo

 c)   Disponibilidad de partes

 d)  Mayor consumo de agua

 e)  Las burbujas no ofrecen una mejoría en cuanto a la calidad de lavado

 f)    Precio elevado

Este sistema tiene ya más de tres años en el mercado, y aun así no ha tenido un gran impacto en los compradores. Asimismo, encontré un reporte de un sitio para el mercado de Inglaterra que no da una buena reseña en cuanto a este sistema. Sigue la liga aquí.

Así que Paprika, en lo personal no te recomendaría que compraras una lavadora de burbujas ya que lo que ofrece sobre los otros sistemas es su novedad. Además, por un costo menor puedes conseguir una excelente lavadora que cumpla con tus expectativas.

En la siguiente entrada repasaré los puntos a cuidar a la hora de elegir una lavadora. Hasta entonces, no dejen de ser Compradores Inteligentes al investigar, comparar y elegir.

Pidiendo presupuestos para la afinación

Si ya se determinó que el mantenimiento al desempeño del motor es necesario, hay que pedir presupuestos. El presupuesto debe incluir como mínimo:

 1.    Costo de mano de obra

 2.   Costo desglosado de partes. Al menos debe de incluir las siguientes:

 a)    Bujías

 b)    Filtro de aire

 c)    Filtro de gasolina

 d)   Válvula PCV

 3.    Partes que pueden ocuparse cambiar:

 a)    Cables de bujías

 b)    Tapa del distribuidor

 c)    Rotor del distribuidor

 d)   Sensores de temperatura y sensor de oxígeno (O2)

 4.    La siguiente lista es de revisiones e inspecciones que se hacen aprovechando que ya están trabajando bajo el cofre. Algunos no los llevan a cabo, así que puedes pedir que te las presupuesten:

 a)    Mangueras de vacío

 b)    Mangueras del radiador

 c)    Bandas

 d)   Niveles de líquidos y lubricantes

Si hay un distribuidor de tu auto en tu ciudad, solicita un presupuesto en donde te especifiquen el costo por mano de obra, te desglosen el costo de las partes así como de que marca serán y te indiquen que revisiones se llevan a cabo.

De ahí pide un par de presupuestos más de talleres especializados y con el mismo tipo de desglose que mencione antes. No olvides solicitarlos por escrito. Si no lo quieren hacer, entonces no desean tu patrocinio. Para saber a qué talleres ir, pide recomendaciones entre tus conocidos.

Ve comparando los presupuestos y pregunta en aquellos puntos en los que existe una diferencia, tanto de servicio como de costo.

Además, pide un par de presupuestos en refaccionarias grandes de las partes que vas a ocupar y considera si te conviene comprarlas por tu cuenta.

Escogiendo el taller para la afinación

Habiendo hecho toda la tarea, es hora de elegir al taller que va a hacerle el servicio al auto. En este punto has conseguido tus presupuestos tanto de mano de obra como de partes. Has comparado tiempos de entrega y las garantías las has entendido, ahora:

1. No te vayas por precio únicamente. Lo más barato no es sinónimo de ahorro. ¿Qué te ofrece cada taller? ¿Qué revisiones y servicios adicionales se te dan? ¿Qué reputación tiene el taller? De cada presupuesto que tienes, asigna una calificación del 1 al 5 por costo de mano de obra, el 5 siendo el más económico y el 1 el menos económico. Hazlo en los tres rubros: mano de obra, partes y el paquete completo.
2. Evalúa el taller. Observa detalles como la limpieza y orden, que tanto trabajo tienen, la manera en que se atendió y quién lo hizo. Dale una calificación del 1 al 5 a cada uno, siendo el 5 el que para ti parece ser el mejor taller y un 1 al que lo es menos.
3. Evalúa cómo se te atendió. ¿Te contestaron todas tus preguntas? ¿Fueron amables y serviciales? ¿Se te presionó de alguna manera? ¿Qué tan preparados estuvieron a la hora de darte las respuestas? Dale una calificación del 1 al 5 a cada uno, siendo el 5 la mejor atención.
4. Garantía. Esta parte es engañosa, ya que las garantías por trabajos mecánicos tienen muchas limitantes. En este caso toma en cuenta la que suene más razonable y dale un 5 y un 1 a la que lo es menos.

En la siguiente tabla te ejemplifico como se vería esto de la calificación. En este ejemplo utilicé 4 talleres a comparar. He señalado con azul los puntos en que alcanzaron la puntuación más alta y en la columna del “Total” resalté el taller con la calificación más alta. Esto es solo una guía, pero muy útil para ver gráficamente lo que cada taller ofrece y así tomar la mejor decisión.

Si te parece mucho trabajo, solo piensa en lo siguiente:

¿Le prestarías tu automóvil a cualquiera?

Si la respuesta es no, entonces has tu tarea como Comprador Inteligente: investiga, compara y entonces sí, elige. Comparte tus experiencias y déjanos saber qué es lo que mejor te ha funcionado a la hora de hacer la afinación a tu auto.

Donde mandar hacer la afinación

Hay al menos 4 opciones para la afinación:

1. Distribuidor. Los mecánicos que se encuentran en el departamento de servicio mecánico de las distribuidoras son entrenados para conocer a fondo los modelos que la marca ofrece. Tienen toda la información específica a la mano y si tienen alguna duda, siempre hay quién los oriente. Eso les da una gran ventaja por encima de las otras opciones. Además, cuentan no solo con el equipo para hacer un diagnóstico, si no que pueden hacer las correcciones necesarias y reiniciar la computadora a bordo para que los parámetros de funcionamiento estén nuevamente en orden. La desventaja que tienen es el costo tanto en mano de obra como en las partes. Al ser mano de obra altamente calificada, eso le da el plus para cobrar más que los demás. Además, las partes son las originales del fabricante, no por eso son mejores que las genéricas, pero el nombre pesa… y cuesta.
2. Taller especializado. Existen talleres que únicamente se dedican a la afinación (o en el caso de los autos con encendido electrónico, dan mantenimiento al desempeño del motor). Estos pueden ser parte de una cadena franquiciada como Meineke®, un local comercial que ofrezca servicios automotrices como lo es el grupo Wal-Mart® o un taller independiente. Al especializarse solo en afinaciones, están en una posición de dar un servicio similar a un taller de distribuidora. La excepción siendo el no poder reprogramar la computadora y si bien el personal está capacitado, lo es en lo general, lo cual no le da experiencia única por marca. Suelen ser más económicos que el taller de distribuidor automotriz. Trabajan con repuestos de marcas genéricas de buena calidad, aunque puedes solicitar que te coticen con piezas originales.
3. Taller en mecánica general. Hay maestros mecánicos que cuentan con vasta experiencia y tienen el don de entender de excelente manera los distintos componentes mecánicos de un auto. Sin embargo, al no estar especializados en el área de afinaciones, el herramental y equipo de diagnóstico son más limitados. Como ya mencione en la entrada anterior, algunos problemas no se deben a problemas mecánicos en sí, si no a problemas con la computadora que regula las diferentes funciones del motor y es lamentable decirlo, pero la mayoría no se mantienen al día con las nuevas tecnologías ni tampoco con los sistemas informáticos que gobiernan al motor. Esta es normalmente la opción más económica, esto debido a sus limitantes.
4. Hacerlo tú mismo. Si bien existe esta opción, como mejor funciona es con los autos anteriores a 1980. La llegada del encendido electrónico, la inyección de gasolina y las computadoras que controlan todas las funciones del motor hace prácticamente imposible que se haga un buen trabajo por nuestra cuenta. Lo anterior por lo especializado del herramental y equipo necesario para llevarlo a cabo: correr un diagnóstico por computadora, poder acceder a las bujías no es tan sencillo, los filtros llegan a estar en áreas de difícil acceso que obligan a desmantelar parte de los accesorios que rodean al motor, etc. Pueden intentarlo, pero no es recomendable.

La opción dos puede ser la más económica. Su única restricción es el no poder reiniciar los códigos de la computadora, pero si en el análisis que realicen se ve que es una necesidad, ya solo se acudiría al taller del distribuidor de autos para ese trabajo.

Lo primero es lo primero

Ahora, para asegurar que es lo que se necesita hacer, es necesario el diagnóstico por computadora antes de realizar el trabajo de afinación. ¿Por qué? En primera, porqué tal vez el servicio que se le quiere hacer no es el que necesita. En segunda, los modelos más recientes vienen equipados con bujías y filtros de gasolina que duran hasta 160,000 kilómetros, y por lo mismo, cambiarlos antes de tiempo sería un gasto innecesario. Para saber qué tipo de bujías y filtro tienes, consulta tu manual del usuario. Para que vayas a la segura, siempre sigue los intervalos de mantenimiento preventivo recomendados por el fabricante del automóvil.

En la siguiente entrada voy a darles una herramienta útil para poder hacer un presupuesto que esté a la altura de un Comprador Inteligente.

Al igual que las casas, debemos de dar el mantenimiento preventivo requerido para poder utilizarlo por más tiempo y así evitarnos reparaciones costosas antes de tiempo.

Después del cambio de aceite, el mantenimiento regular para el automóvil es la afinación o tune-up. Si bien es cierto que esta palabra se asocia con los autos anteriores al advenimiento del encendido electrónico, se sigue utilizando para denotar el “Mantenimiento de Desempeño del Motor”.

Por qué afinar el automóvil

Hoy por hoy, los motores modernos son mucho más eficientes, pero también es cierto que se les exige mucho más que en el pasado en lo referente a emisiones contaminantes y por lo mismo, es necesario observar rigurosamente los intervalos de mantenimiento preventivo recomendados por el fabricante.

Es cierto, la afinación ha cambiado, pero no así la función del motor. Este tiene que mover una gran carga utilizando de la manera más eficiente una mezcla de aire y combustible. Si esta mezcla no es óptima, por un filtro de aire o gasolina sucio, bujías dañadas o inyectores tapados, se tiene perdida de desempeño, un mayor gasto en combustible y un rápido desgaste del motor.

¿Cuándo es necesario afinar el auto?

Como todo en la vida, depende. Cada fabricante estipula los tiempos o kilometraje que deben de pasar para hacer la afinación. También depende el tipo de encendido.

Señales de que ha llegado la hora de hacer el tune-up son:

• · Falta de potencia.
• · Mayor consumo de combustible.
• · Cascabeleo o golpeteo al acelerar.
• · No termina de apagarse al cerrar el contacto.
• · La luz de advertencia del motor no se apaga después de encendido el auto.

Lo anterior puede ser engañoso, ya que la computadora del auto puede estar recibiendo información equivocada de sensores defectuosos o dañados y provocar los síntomas señalados.

Por lo anterior, si has estado siguiendo el programa de mantenimiento, lleva primero a que te hagan un diagnóstico por computadora para ver si el problema proviene de otro lado y no termines haciendo un gasto innecesario.

Que implica en partes y refacciones una afinación

Aquí les va una lista de partes y refacciones, así como de kilometrajes y tiempos recomendados para una afinación (siempre es mejor usar los intervalos que el fabricante señala en el manual del usuario):

• · Modelos con sistema de encendido de puntos y condensador, sin sistema de inyección de combustible:
  • o Cada seis meses:
  • §  Afinar el carburador, verificar la mezcla aire/combustible, ajustar ralentí
  • §  Cambiar los puntos y condensador y poner a tiempo el arranque
  • §  Cambiar los filtros de gasolina y aire
  • o Según sea necesario:
    • §  Cambiar bujías
    • §  Cambiar tapa de distribuidor
    • §  Cambiar cables de bujías
    • §  Cambiar la válvula PCV
• · Modelos con sistema electrónico de encendido y con sistema de inyectores de combustible:
  • o    Cada doce meses:
  • §  Cambiar los filtros de aire y combustible (o antes en ambientes sucios)
  • §  Cambiar la válvula PCV (opcional)
  • o    Cada 24 meses o 48,000 kilómetros:
    • §  Cambiar bujías
    • §  Cambiar cables de bujías (tal vez estén incluidos con la tapa del distribuidor)
    • §  Cambiar la tapa del distribuidor y rotor
    • §  Cambiar la válvula PCV

Existen otras inspecciones a realizar, pero esas las voy a cubrir en la siguiente entrada, en la cual te mostraré como presupuestar la afinación y que es lo mínimo que deben hacer los talleres para que te den un servicio útil.

Me puse a hacer un ejercicio de comparación entre impresoras láser y de inyección. Los modelos, precios y costos de cartucho los tome del sitio de Office Depot ^MR México. Cosa curiosa, a pesar que el modelo láser HL-2170 de Brother y la HP Deskjet D2660 los venden ahí, no tienen el cartucho de repuesto. El costo de estos lo obtuve en Mercado Libre ^MR.

PPM: Páginas por minuto   N/A: No aplica   PPC: Páginas por cartucho   CPP: Costo por página

Los datos de las páginas por cartucho las obtuve de los sitios de cada fabricante, y hay que tomar en cuenta su lavada de manos al establecer que “los resultados pueden variar de acuerdo a los hábitos y tipo de impresión”, o lo que es lo mismo, ya traducido al castellano: “Las pruebas las realizamos con la menor cantidad de caracteres e imágenes, de esta manera les podemos jugar el dedo en la boca y hacerles creer que en realidad pueden imprimir tantas páginas como las que indicamos”. Aquí nos podemos imaginar las carcajadotas de los que realizan las pruebas para determinar el PPC.

En mi experiencia, lo siguiente ocurre con cada tipo de impresora:

Impresora de inyección de tinta

1. Las PPM y PPC publicados por los fabricantes no reflejan la realidad del tipo de impresiones que llevamos a cabo los usuarios. Si bien nos va, puede llegar a ser la mitad de ese número.
2. El costo de las impresoras es bastante económico y la razón es sencilla, no tienen casi piezas en su interior. La mayor parte se va en un cascarón que aparenta una mega impresora, pura fachada pues.
3. El cartucho y su tinta tienen vida útil limitada. Así que si la dejas un tiempo sin utilizar, los inyectores se tapan y tienes que cambiarlos por nuevos ($$$).
4. Algunos cartuchos aparentan tener un orificio de llenado, y si lo intentas rellenar, no pasa nada, ya que ese orificio va a un depósito falso que ni de chiste se comunica con el verdadero depósito.
5. Los chips inteligentes calculan la cantidad de tinta que hay en el cartucho basándose en cada impresión que se haga, no en lo que realidad tenga el depósito. Puede suceder que te quede un 25% de tinta aún, pero como el chip dice que ya no hay, pues como dice Ponchito, “al no hay, ni el hacha le entra”.
6. Las nuevas impresoras no aceptan los cartuchos genéricos ni los originales rellenados debido al chip que le colocan, así que te obligan a comprarle solo a ellos.
7. Un problema con los cartuchos que se recargan o que son genéricos, es que el tipo de tinta es diferente al del fabricante original, lo cual provoca una serie de problemas que van desde tono diferente hasta que se arruine y tape el inyector.

Impresora láser

1. Los PPM y PPC están más cercanos a la realidad del tipo de impresiones en el mundo real.
2. El costo, a comparación de las de inyección, es más elevado. Puede ser de hasta un 300%.
3. La tinta o toner, tiene una vida útil más extensa que la tinta líquida. Si no lo usas por un tiempo, antes de volver a imprimir, agítalo para soltar el polvo.
4. Los chips funcionan exactamente igual que en los cartuchos de tinta de inyección. La razón es obvia, no quieren que los rellenemos o que utilicemos genéricos.
5. El chip provoca que los cartuchos rellenados no se aprovechen al máximo, siempre queda toner útil, en algunos casos hasta el 20%, que no se aprovecha.

¿Qué de donde he sacado mis datos y conclusiones? En donde trabajo se cambiaron todas las impresoras de inyección por impresoras láser. ¿Por qué? Porque funcionan mejor, los cartuchos son más económicos y la calidad de impresión llega a ser superior.

Lo único que tienen en contra es que no imprimen a color, aunque si tenemos una que imprime a color, que tiene los mismos problemas y desventajas que las de inyección: tinta muy cara.

En lo personal, estoy buscando una buena impresora láser de segunda mano, que utilice cartuchos sin chip inteligente y que me permita utilizar cartuchos rellenados. La mayoría de mis impresiones son en blanco y negro y si llego a necesitar imprimir a colores, pues me voy a un café Internet y ¡listo!

¿Tu que opinas sobre todo esto? ¿Qué sugerencias puedes dar? Para ser un Comprador Inteligente, hay que investigar, comparar y elegir.

Me jacto de ser una persona paciente, pero debo de confesar que mi impresora me llevó al límite cuando intente utilizar cartuchos recargados y después genéricos. Jamás los aceptó.

Si no la he tirado y continúo conservándola en mi escritorio es para recordarme el tener mucho cuidado a la hora de escoger la siguiente impresora. Para conseguirlo, voy a poner en práctica lo que me enseño mi mala compra, así como información que encontré en la red.

Trucos para hacernos comprar más tinta

1. Diseño único. Para asegurar que no vayamos a comprar tinta con la competencia, crean para cada grupo de impresoras un diseño específico de cartucho, así que no podemos intercambiar tintas con otras marcas.
2. Cambio de diseño y nuevas impresoras. Cada determinado tiempo, los fabricantes sacan un nuevo modelo de impresora, que cuenta con características nuevas o mejoradas y también un nuevo tipo de cartucho. Esto les permite que los nuevos compradores no puedan utilizar los cartuchos existentes y le ganan el tirón a los fabricantes de cartuchos genéricos y hacen difícil el rellenado.
3. Chip inteligente integrado. Primero pensé que era una buena idea que los cartuchos contaran con un medio que avisará cuanta tinta quedaba y el punto en que se va a terminar, pero resulta que es un astuto plan para 1) evitar que se utilice en la impresora un cartucho que no sea del fabricante, 2) no permite continuar imprimiendo hasta que hayas cambiado el cartucho “agotado”, 3) este chip calcula el uso de tinta por cartucho, lo cual quiere decir que terminas con tinta en el, pero como ya indica que no tiene, pues ¡mala suerte camarada! y 4) si quieres rellenar el cartucho y lo instalas, no lo acepta, porque ya lo usaste. Vivillos ¿verdad?
4. Limpieza del cabezal. Este es bueno, porque para limpiar las cabezas de impresión ¿qué crees? tienes que gastar tinta.

Lo anterior no es ilegal y los fabricantes están en su derecho de hacerlo, pero nosotros no estamos en la obligación de tirar nuestro dinero. Así que,

¿Qué podemos hacer?

1. Costo de los cartuchos. Investiga bien el precio y busca reseñas en cuanto a la duración de los mismos (más de esto en la siguiente entrada). Y no puedes confiar en lo que el cartucho dice, la verdad es que duran muchísimo menos.
2. Cartuchos individuales. Te permiten ahorrar al solo cambiar los que se van agotando en vez de cambiar un solo cartucho de color que aún puede tener suficiente tinta de los otros dos colores.
3. Que permitan seguir imprimiendo. Como ya mencione, las mugres impresoras dejan de funcionar en cuanto se agota uno de los cartuchos. Antes te preguntaban si querías imprimir con un esquema de color alterno. Ya se avivaron los fabricantes.
4. Consigue una impresora láser. A la larga son más económicas que las de inyección de tinta.
5. Imprime a color fuera de casa. Seamos sinceros, la mayoría de los mortales no imprimimos tanto a color, sino en blanco y negro. Por lo mismo es que recomiendo el uso de las impresoras láser. Si ocupas imprimir algo a color, busca un ciber-café. Esta opción es más económica.
6. Cartuchos con chip buen a onda. O de plano, que no tengan chip. En las impresoras nuevas no es posible, pero puedes buscar una reconstruida en donde rellenan los cartuchos y así ahorrarte una buena lana al utilizar cartuchos reciclados. De este modo aprovechas la tinta hasta lo último, muy práctico en las láser también.

Lo malo del rellenado es que no es el mismo tipo de tinta, sino genérica, así que los cabezales tienden a taparse y la tinta a chorrearse. Otra hábil artimaña de los fabricantes.

Si lees el empaque de los cartuchos veras claramente que no se te permite rellenarlos, así que es ilegal hacerlo… como si eso estuviera deteniendo a la gente.

La verdad es que los fabricantes de las impresoras están jugando un juego que a la larga los va a perjudicar, pero por mientras tenemos que ver como ahorrar en la necesidad que tenemos de imprimir.

¿A ti que te ha funcionado?

¿Qué puedes compartir con nosotros?

Vamos, no seas tímido (o tímida, admirada y sufrida lectora) y aporta tus secretos para poder ahorrar. En la siguiente entrada haré un comparativo entre las impresoras de inyección y láser. Te espero.

Uno de los triunfos de cualquier fabricante o distribuidor es el de encontrar un producto o servicio que vez tras vez se necesite y genere un ingreso indefinido.

Estos productos o servicios pueden cubrir una necesidad real o creada. Como ejemplo de las primeras están los productos de la canasta básica. Todos necesitamos comer y asearnos.

Dentro de las segundas podemos establecer las nuevas tecnologías que día a día se nos presentan y ofrecen, creando una necesidad que antes no se tenían.

Para presentarlas se llegan a utilizar métodos de mercadeo que nos obligan (literalmente) a comprar el producto. Uno de los más efectivos es ofrecer el medio por el cual se utilizará el consumible ya sea gratis o a un precio por debajo del costo. Ejemplos de esto son:

• La Standard Oil. Para impulsar el mercado de keroseno en China, regalaron o dieron a un precio bajo cerca de 8 millones de lámparas que utilizaban este combustible. Teniendo las lámparas y habiendo creado una necesidad en la población china, estos comenzaron a consumir un producto que antes no utilizaban.
• Gillette y  las maquinillas de rasurar. Una de sus promociones en sus inicios (y que de hecho aún utilizan de vez en vez) era obsequiar la maquinilla con la compra de un paquete de hojas de rasurar desechables. De esta manera el comprador probaba su producto y seguía consumiendo su producto.
• Artistas y celulares. Algunos celulares llegan a ofrecer contenido musical original o exclusivo precargado en la compra de ciertos modelos, de esta manera, utilizando el arrastre del artista, consiguen promocionar y aumentar su venta.

Las impresoras como medio para vender la tinta

Un producto que en la actualidad utiliza este método de promoción es el de las impresoras. Se llegan a promocionar impresoras a un precio ridículamente bajo y una vez que la tenemos en nuestro poder debemos de estarla alimentando del verdadero producto que se nos esta vendiendo: la tinta.

Hace un par de años compre una impresora para complementar la computadora portátil que acaba de adquirir. Me decidí por una Epson© C92 que conseguí a un precio razonable… y ahí empezó la historia de un barril sin fondo.

Obvio, al ser mi primera compra de ese tipo me fije en que incluyera el cable USB, que fuera de cartuchos independientes para cada color y que fuera un modelo relativamente reciente para tener el apoyo y servicio necesarios por más tiempo. ¡Oh sope e ingenuo de yo!

En lo que no me fije fue en el costo, la disponibilidad, características técnicas y duración de las tintas para esta impresora:

• Costo: En aquel tiempo era de 120.00 por cartucho.
• Disponibilidad: De Ripley, cuando necesite comprar mi primer cartucho ¡no tenían! Y estamos hablando del Office. Tardaron más de un mes en tenerlos.
• Características técnicas: Contenido de tinta 5ml, con chip que no solo sirve para comunicarse con la impresora, sino que también le indica si es original y el momento en que está baja y ocupa reemplazarse (más de esto en la siguiente entrada).
• Duración: Tinta de color 390 páginas y negro 180 (Jajajajajajaja, como no).

Las impresoras son bastante útiles, pero al igual que un auto, hay que considerar todos los gastos que se deben de hacer una vez adquirida. En la siguiente entrada voy a hablar de algunas de las técnicas utilizadas por los fabricantes para hacer que compremos más tinta y no solo eso, que se las compremos únicamente a ellos.