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Cómo elegir y comprar la mejor batería para tu auto

A todos los que tenemos auto, nos ha tocado la exasperante experiencia de que al darle a la llave, en vez de escucharse el sonido de la marcha actuando y el motor arrancando, lo único que escuchamos es un mísero tac-tac que nos indica que la batería tiene problemas y que ya nos amolamos.

Si ya te ha llegado la hora de comprar una nueva batería o acumulador para tu auto, he preparado una trilogía de entradas que te van a ayudar para conseguir la mejor y adecuada para tus necesidades.

Lo que se necesita antes de comprar una batería

Hay tres puntos vitales que debemos de averiguar antes de salir a comprar una batería nueva: grupo, arranque en frío y capacidad de reserva.

  1. Grupo. Esto no es más que un número que se refiere a las dimensiones externas de la batería así como de la configuración de las terminales o postes de la misma. Cada auto tiene asignado por el fabricante el grupo de batería que debe de utilizar. Algunos de los más comunes son 32, 34, 37, 65 y 75. Por ejemplo, el grupo 34 es para todos los autos Chrysler. Si compramos una batería del grupo equivocado, podemos terminar con el problema de que sea muy grande, que queda chica, que toquen las terminales con el cofre y provoquen un corto o que los cables no alcancen a agarrar las terminales.
  2. Arranque en frío (CCA, por sus siglas en ingles). Esta es la capacidad de la batería de arrancar el carro en clima frío a una temperatura de -18º C por treinta segundos y con un voltaje superior a 7.2 volts. El manual del usuario de tu auto trae esta información. Si no, esta la puedes obtener de cualquier refaccionaría. Ahora, ten cuidado con otros datos similares para que no te den gato por liebre. Esta el arranque en caliente (HCA por sus siglas en ingles) que se mide a una temperatura de 27º C y esta el desempeño de arranque (CA por sus siglas en ingles) que se mide a una temperatura de 0º C.  Para convertir HCA en CCA, multiplica los HCA por 0.69 y para convertir los CA en CCA, multiplica los CA por 8.
  3. Capacidad de reserva. Es el tiempo en minutos que el carro puede correr si el sistema de carga falla y no puede sostener las necesidades eléctricas del auto y tiene que valerse de la batería únicamente. Siempre es preferible una batería con una capacidad de reserva alta. Esta reserva oscila alrededor de los 100 minutos.

Cómo escoger el mejor tipo de batería

Existen dos tipos principales de batería: de bajo mantenimiento y libres de mantenimiento.

  1. Batería de bajo mantenimiento. Estas son baterías que pueden ser revisadas en su nivel de electrolito y rellenadas de agua cuando se requiera. Estas son las más recomendables en climas calientes. Solo recuerda que el relleno se hace con agua destilada, no con más acido ni agua mineral o de la llave. De otra manera, disminuirás la vida útil de la batería
  2. Baterías libres de mantenimiento. También son conocidas como selladas. Estas no pueden ser rellenadas ni revisadas, así que son más fáciles de mantener. El inconveniente de este tipo de batería es que tienden a descargarse por completo por el desgaste del material de las placas. Estas trabajan mejor en climas fríos. Existen algunas baterías que se promueven como libres de mantenimiento, pero que permiten revisar y rellenar en caso necesario el nivel de agua.

Por regla general, si vives en climas fríos y sobre todo donde nieva, necesitas una batería con una capacidad de arranque en frío alta. Esto es debido a que el motor se pone pesado, así como también la viscosidad del aceite.

Si vives en climas calientes, es preferible una batería de bajo mantenimiento que permita rellenar el nivel de agua evaporada y que tenga una capacidad de reserva alta.

Una observación. Algunos se confunden y piensan que una batería reciclada es lo mismo que una reconstruida. Esto no es así. Una batería reciclada es una que tiene en sus componentes materiales reciclados y está fabricada con altos estándares de fabricación y calidad. Esta se fabrica de cero.

Una reconstruida es un dolor de cabeza ya que estas únicamente las abren, cambian las placas, comúnmente con unas más pesadas debido a la baja tecnología de fabricación y son vueltas a sellar. Evita este tipo de batería, ya que tiene una vida útil muy corta.

En la siguiente entrada hablaré sobre la importancia de la fecha de fabricación y sobre las garantías y como funcionan.

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277 comentarios

1 ping

  1. RAW escribió:

    ¡Hola Rubén!

    Necesitas un acumulador del grupo 51R con 500 CCA. ¡Saludos!

  2. Octavio escribió:

    Que tal como estas mira mi pregunta es ; es buena idea comprar una bateria usada de el deshuesadero mi carro es Buick LeSabre 1998. Espero tu respuesta y gracias

  3. RAW escribió:

    ¡Hola Octavio!

    Estoy bien, gracias por preguntar. Ahora, en cuanto a tu consulta sobre comprar un acumulador usado, la mayoría de las veces no te conviene, eso es porque no sabes cuanto tiempo ha estado el acumulador sin uso. Si ya ha pasado mucho tiempo,, las celdas se han sulfatado y ya no son capaces de guardar carga. Además, no te dan ninguna garantía. Lo mejor que puedes hacer es comprar una nueva. Si no tienes suficiente dinero, compra una que te de 6 meses de garantía de reemplazo total, con suerte y te dura más de un año. Para tu auto ocupas un acumulador del grupo 78 con al menos 675 CCA. Gracias por la confianza. ¡Abrazos!

  4. eliud luna escribió:

    que tipo de acumulador ocupo para mi camioneta caravan 03

  5. RAW escribió:

    ¡Hola Eliud!

    Para tu camioneta ocupas, si es austera, un acumulador del grupo 34 con 650 CCA. Si es la versión equipada, entonces requiere de uno del grupo 34/78 de 800 CCA. Gracias por tu visita. ¡Abrazos!

  6. ANA MARIA escribió:

    Hola los felicito por tan excelente pagina
    Mi consulta es la siguiente : Tengo un
    Auto Mazda 323 año 2003 de 1.600 cc
    Necesito comprar una bateria porque
    no se de cuantos amperes es si es de
    55 o 60 y que pasa si le pongo de 60 amperes
    ya que no se cual de las 2 es.
    Si llegara a ponerle de 60 le afectaria en algo
    a mi auto o seria para mejor.
    Desde ya muchas gracias

    P.D : Vivo en Stgo {Chile)

  7. danny escribió:

    Tengo un Toyota corolla 2010 que tipo de acumulador necesito

  8. pablo escribió:

    para una camioneta s10 modelo 83, de 6 cilindros, que tipo de bateria es aconsejable.

    saludos

  9. jhon escribió:

    tengo un bluebird 2.0 motor cd20 q bateria necesitaria?

  10. Luis GArcia escribió:

    Hola buenas noches, necesito un acumulador para mi pick-up Toyota 94 motor 2.4, podrias ayudarme a elegir la correcta por favor?

  11. RAW escribió:

    ¡Hola Luís!

    Necesitas un acumulador del grupo 75/86 de al menos 700 CCA. Espero te sea de utilidad. ¡Abrazos!

  12. RAW escribió:

    ¡Hola John!

    Tienes un pedazo de historia en tus manos. Para este necesitas un acumulador del grupo 25 o 35 (230 mm de largo por 175 mm de ancho y 225 mm de alto) con al menos 390 CCA. ¡Saludos y gracias por tu visita!

  13. RAW escribió:

    ¿Qué tal Pablo?

    Necesitas un acumulador del grupo 78 con 800 CCA. ¡Abrazos!

  14. roberto mtz escribió:

    Hola que tal..excelente pagina..quisiera saber si me asesoras para adquirir un.acumulador para un derby 03 1.8 …gracias y suerte.

  15. Gerardo escribió:

    Buenas, me puedes ayudar, para un toyota corolla 2002 versión americana, motor 1800cc, que batería es la indicada?

    saludos

  16. RAW escribió:

    ¡Hola Gerardo!

    Gracias por tomarte el tiempo de escribir. Para tu auto necesitas un acumulador del grupo 35 con al menos 575 CCA. ¡Abrazos!

  17. RAW escribió:

    ¿Qué tal Roberto?

    Gracias por tus animadoras palabras. Para tu Derby ocupas un acumulador del grupo 47 de 600 CCA. ¡Abrazos!

  18. LUIS escribió:

    hola amigo!! excelente pagina…

    Podrías orientarme necesito cambiar la batería, cual recomiendas, mi auto es un jetta mod. 2003 motor 2.0 americano

  19. RAW escribió:

    ¡Hola Luis!

    Necesitas un acumulador del grupo 42 de 550 CCA. ¡Abrazos!

  20. yasna escribió:

    quisiera saber que bateria debe usar un auto corsa clasic 2007 1.6

  21. RAW escribió:

    ¡Hola Yasna!

    Para tu auto requieres un acumulador del grupo 47 con 600 CCA. ¡Abrazos!

  22. Sandra escribió:

    Hola me dirijo a ti porque se ve que sabes mucho. Tengo duda en cuanto a las baterías normales y de gel. Por lo que he estado leyendo, dicen que las de gel son muy buenas, pero también indican que si tu auto no lo requiere, no es necesario comprar una de gel. Yo le compre a mi auto una duracell y fue hace año y medio, la cuestión es que ya se descarga y hay que cargarla a cada rato. No se sí el problema se deba a que el auto últimamente casi ya no lo uso mucho y esta parado, o quizá sea la batería que salió mal. El problema es que perdí la nota y no puedo reclamar la garantía. Quisiera que me recomendarás una. Mi auto es un tiida 2011, todo eléctrico, automático. Y también si la empresa runsa es buena, porque es ahí donde la pienso comprar. Mil gracias

  23. RAW escribió:

    ¡Hola Sandra!

    Gracias por tus amables palabras. Sobre el acumulador, si durabas más de una semana sin encender el auto, las placas se van sulfatando y van perdiendo la capacidad de mantener la carga necesaria para arrancar el auto y se tiene que reemplazar. Acumuladores que he utilizado y que me han dado un buen servicio son los “LTH” y “AC-Delco”. Para tu Nissan ocupas un acumulador del grupo 47 de 600 CCA. En cuanto a la empresa que mencionas, no la conocemos por acá, pero si tiene varios años dando servicio a tu comunidad y si ellos se hacen responsables de hacerte válida la garantía, es todo lo que necesitas. ¡Abrazos!

  24. florencio escribió:

    Hola necesito saber que batería es recomendable para una explorer año 96 de 8 cilindros

  25. Gabriel m escribió:

    Hola, Pudieras ayudarme por favor. Estoy buscando una bateria para un R5 es Muy estrecha quizas como la de atos?? Cual me recomiendas?
    Saludos y gracias

  26. Judith Lepe escribió:

    Hola q tal? Raw muy excelente información, te felicito x tu Blog tu información me llego caída del cielo, y te pido me recomiendes una pila para el ford fiesta 2012.
    Muchas gracias
    Saludos ????

  27. edgar almora gonzalez escribió:

    Hola felicidades excelente pagina,mi pregunta es tengo un chrysler 300 año 2000,le acabo de comprar pila nueva hace 2semanas y no dura ni un día la pila,en el tablero m marca la pila dibujada y si lo apago ya no prende,pero si m pasan corriente prende inmediatamente,que puede ser ayudaaaa :(

  1. La mejor batería para tu auto | Autos Seminuevos Directos de Planta escribió:

    […] Leer más en: Cómo elegir y comprar la mejor batería para tu auto […]

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